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塞叔换车
作者:amplifier
发表时间:2015-09-01
更新时间:2015-09-01
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塞叔换车

2015.9.1

由于种种原因,塞叔开这2001年的斯安那快十年了,总里程也快二十万英里了。这车也是丰田的那一代创品牌的杰作之一,可靠性高,XLE版在当时看也是各种功能齐全,皮椅,前两排机长座席,后两排可拆卸座椅,6光盘音响,前后两区全自动空调,月光天窗,双侧自动滑门,当初在里面给娃换尿片毫无压力,实乃居家旅行,载客拉货之良驹,夏穿沙漠,冬上雪山(换雪胎呵),安全舒适,被列入足球大妈车之列:球场边,明媚的阳光下,自信成熟的少妇开此车徐徐停下,旋即侧门骤开,窜出一群健康活泼的足球小子(女)。多美好的场景啊,让我周末胡子拉碴地开此车送那胖乎乎的儿子去踢球给毁掉了。

多年来,我对此车也是保养有佳,亲自换全合成机油(不过好像也就换油了)。十五万英里高龄时离合器被冲洗(可不是流放加满)两次后,加速稳快狠,去派克城的山路上吼叫着秒超95%的其它车辆。近年来,眼见着新车的新功能越来越多,期盼换车的想法越来越强,开始猛造斯安那:早开坏,早换车。公司的同事小伙挑双(大姆)指夸我,红灯坡起,我的两驱斯安那一溜烟就跑了,他的四驱苏八路小鳌拜都撵不上。我笑笑,心说:可不,老子引擎六千转起步的怒吼你没听见吧。到后来没辙,铁了心了:有毛病要换,没毛病也要换。

眼见着丰田各种品牌的质量的小跃进,安全的不时大退步和价格的持续大跃进,开始放眼于品质大跃进的别克和刚刚过继给吉利的沃尔沃。试驾XC90,其安全功能着实让人放心,但其饥饿营销的市场策略让人不齿;试驾别克的旗舰昂科雷夫(ListenListen友情推荐),其内部空间之大,从外还真是看不出来,只可惜其第二排的座椅太单薄了些,而且对三口之家也稍大了些,又和家人试了老人之友的别克兜网球(LaCrosse)。

其实这别克兜网球才是我的目的,以前出差租过此车一周,感觉各方面(加速,变档,噪声,平稳,拐弯)都不错,就开始留心。说来惭愧,来美N年,基本没开过丰田以外的车,当初买车连丰田到本田的小沟也没能迈过去。

这次试驾兜网球,领导孩子居然都满意,他们还是支持我买自己喜欢的车吧。儿子下学期要开打兜网球,还想图个新鲜,坚决站到了我这一边憧憬着:老爸开着LaCrosse送儿子去打LaCrosse。

买车无话,买完之后,才发现还是有不少人开别克车的。不过很奇怪,别克的广告里都是对年轻人,车主却大多是老人,这个市场转型还是不易。

这一天,我们一家三口在路上。儿子说他一天看到四辆兜网球,开车的居然个个65+的样子,一个老太婆,三个老大爷。红绿灯前,我正想反驳,突然看见一辆兜网球眼前横过。我赶紧指过去,大家都看见驾驶座是个二十出头的小伙子。
“看,多年轻的人在开!”我兴奋地说。
“儿子开爸爸的车吧。”领导不怀好意。
“不对!”儿子反驳让我高兴了仅仅片刻。“我看更像孙子开爷爷的车!”他原来还是跟妈妈一伙的。

我无语。好在之前有过共识,从大妈车到老头车,跨度已经不小了,我开着舒服最要紧。本人对此车的弱点心知肚明,在此自惭形秽表明态度:如朋友请客,我自觉停车数个街区以外,看四下无人,再步行前往。

如梦令之塞叔换车

蹴鞠大妈名轭,
十载塞叔忐忑。
年旧力不衰,
无奈新车新乐。
别克,别克,
喜正男人本色。

提示: 本博文来自于 Utah 版

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