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kuku
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2019-04-13 [发表评论] [写信问候]
  谈谈城市天际线

城市的天际线,也就是轮廓线,就像人体的曲线,可以前突后翘,也可以平板一块
怎么让天际线好看,说来很简单
先天条件呢,就是地形,建在丘陵上的城市,比如旧金山、重庆,地形已经有起伏了,
先天有优势。意大利西班牙那些山上的小城镇,建筑尺度宜人,又有此起彼伏的教堂钟
塔,轮廓线想不美都不行。
温哥华、香港、上海、纽约这些建在平地上的,怎么办?
首先高低要有对比,高度上有主角,台北101之于城市,等于古代城市的佛塔或者教堂
,全城都看得见,成为无可争议的地标,这个就是对比。巴塞罗那的圣家堂、子弹头建
筑,巴黎的铁塔,一枝(几枝)独秀统领全局,都是强烈对比的实例。
其次要有前景,黄浦江、中央公园、长江嘉陵江交


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kuku 发布于2019-04-13 04:33:18  |  浏览[334]  |  评论[0]
 
2018-06-14 [发表评论] [写信问候]
  中华民族道德沦丧的根本原因

一百年前的东亚病夫咱就不提了,为什么到了今天国家这么厉害了,土豪这么多了,中国人的总体素质还是很差?从马路上的坑蒙拐骗,到骇人听闻的采生折割,这个社会肿么啦?爱因斯坦要知道这些他在上海滩没有看见的东西,可能日记写得会更尖刻。
叔顶着锅盖给大家讲讲,随便喷。
一个社会一定要有行为准则,也就是价值系统,这个社会才能长久健康得维持发展。
古代尧舜啥的就不提了,太久远。
整个封建朝代,从春秋开始,孔子及其后人建立了一整套儒家思想,作为社会的行为准测。
同时代开始的还有老子庄子开宗立派的道家哲学。
西汉期间佛教传入中原,从此儒释道三教并行,为中国社会的思想支柱,儒家入世,佛家出世,道家居中。对世俗社会来


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kuku 发布于2018-06-14 03:14:35  |  浏览[596]  |  评论[0]
 
2018-05-31 [发表评论] [写信问候]
  从卖米看众生

卖米这篇小说,好就好在引发了很多回复,由此看出买买提人生众生相
第一类,经济学专科民科,就卖米相关的经济学和社会学问题展开讨论,比如oligopsony情形下市场的表现,比如反托拉斯对提高市场表现的好处,再如大宗商品的特性以及它们的现货和期货市场,等等,足够博士们写很多文章了。这类理性思考的nerd们, 置身事外,却能由细小处见社会问题,进而从理论上积极思考,从实践上提出解决方法,是哥乐于见到的,但是很遗憾,没有。
第二类,具有正常情感反应的普通人。这篇文章其实卖的不是米,卖的是小资产阶级的悲天悯人的一种情怀,表达了对底层百姓的同情。也许文章直白了些,也许浅薄了些,但是不管是读知音的大妈、刚出校门的小清新、还


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kuku 发布于2018-05-31 11:59:10  |  浏览[590]  |  评论[0]
 
2015-03-25 [发表评论] [写信问候]
  地铁的全网络连通运营

现在的地铁,一条是一条,要换乘必须下车走很远再换乘,有时候上上下下要走很远,很不方便。
以航班和铁路的交通控制为例,今天的系统控制理论和工程实践,已经相当完善,连汽车驾驶都要自动化了,技术上实现互通地铁网络的安全运营,应该完全没有问题。
比如北京的高铁,很多在南站,要到机场,得转两次地铁,非常费时,拿着行李就更不现实了。直通了,高铁和航空的整体优势可以更好地发挥。
需要做的就是在地铁的立体交叉附近开挖联通线,这个不算很大的问题。主要是系统的自动控制和管理运营问题。
可以现在某些正在建设地铁的城市,比如昆明及深圳试点新建和改建,然后推广。
责成交通部、中科院、发改委研究批复。


提示: 本博文来自


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kuku 发布于2015-03-25 17:49:31  |  浏览[1386]  |  评论[0]
 
2015-03-25 [发表评论] [写信问候]
  武汉可以搞一个中转机场枢纽么

现在中国的国际航线,基本上就是北京、上海、广州三大经济区,成都也有,还有昆明作为西南门户。香港和台北还有些政策障碍,先不论。
武汉九省通衢,高速公路和高铁四通八达,到达上面的三大经济区和成都重庆都在高铁覆盖范围内,地理位置优越,可以搞一个以黄花机场为中转枢纽的国际航空及货运转运中心,类似亚特兰大,但是国内段中程的以高铁为主,远一点的用航空连接。
这个枢纽一定要搞成特方便的,比如和上海虹桥类似多模式整体枢纽,控制好转乘的物理和时间间隔,这个要和铁路合作。
刚刚开了到旧金山的航班,我看潜力很大,可以大搞。
责成发改委、民航、交通部铁路局、湖北省研究批复。


提示: 本博文来自于 Military 版

kuku 发布于2015-03-25 17:27:37  |  浏览[1429]  |  评论[0]
 
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访问量 68781 更新时间: 2019-04-13 04:33:18
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