【五大疑点】Mitbbs.com
1、为何三次偏航Mitbbs.com
车莎莎叔叔表示事件中家属最大的疑惑就是司机为什么会多次偏航，驶向偏僻路线。家属向紫牛新闻记者展示的平台截图显示，当晚司机并没有按照货拉拉平台推荐路线走西二环至枫林路行驶，而是走岳麓大道至下旺龙路，之后便频繁偏航绕路行驶到曲苑路上。“旺龙路、佳园路、曲苑路那附近晚上路灯都基本没有，有的路段在夜里甚至可以说是伸手不见五指”车莎莎叔叔告诉记者侄女跳车的时间与地点都充满着疑点。Mitbbs.com
关于偏航及事件原因，在11日协商会上家属称得到的解释是：司机因不懂导航操作致使偏航，三次偏航后女子选择跳车。但昨天家属告诉记者，警方曾向他们表示，在第一次口供中，司机称偏航是因为“导航坏了”。第二次口供中，司机称因为自己住在附近，对这一片比较熟悉，或想“抄近道”。几次不同的关于“偏航”的不同回复，让家属生疑，也是网友们关注的焦点。不少网友表示，一切以警方发布的公告为准。Mitbbs.com
2、车内为什么没有录像和监控Mitbbs.com
关于司机为何会多次偏航及车内是否有录音监控等措施，家属称货拉拉官方曾回应，司机端没有相关录音录像设备及措施。记者了解到，目前没有针对货运网约车平台在“录音录像”等安全保障方面的规定。记者从多位货拉拉司机处获悉，司机端和乘客端目前也没有相关录音和录像监控设备。那么随着小车货运越来越普及并深入市民生活，此后货拉拉平台会不会加强对随车人安全方面的保障，比如设置一键报警等装置呢？截止到记者发稿时止，货拉拉方面表示有后续信息将与记者同步。Mitbbs.com
此外，车莎莎家属也质疑，导航偏离三次，为何没有引起货拉拉方面的重视，货拉拉在声明中表示，是2月8日从警方获悉的实情。这让车莎莎家属表示“无法理解”。Mitbbs.com
3、第一次协商为何没有谈妥Mitbbs.com
22日上午，紫牛新闻记者联系上车莎莎的叔叔车细强等家属，并进一步了解到事件详细情况。家属向记者表示：“货拉拉的回应避实就虚，且协商不成功的原因在其拒不承担任何责任的态度。” 货拉拉的官方说明中提到2月8日公司便成立了专项工作小组积极与家属进行对接。但车莎莎的叔叔向紫牛新闻记者表示对方与家属取得联系后却更改了改见面时间，没有人到医院探望过莎莎及家属，直到11日车莎莎去世后第二天，双方才在民事协商会上见面。“会上我们才知道涉事司机在笔录中承认了三次偏航，而他们公司还是坚持说是自杀，说自己只是平台，没有任何责任，直到现在司机和公司都没人来慰问过家属”，车莎莎的叔叔告诉记者。昨天，记者也询问了车莎莎家属的诉求。家属告诉记者，他们目前没有诉求，要“看货拉拉方面到底是什么态度”。记者了解到，第二次协商就在今天，紫牛新闻记者将继续关注事件后续进展。Mitbbs.com
4、司机应当担责吗？还有哪些事实待查清？Mitbbs.com
就网友们目前关心的问题，扬子晚报记者采访了北京市浩天信和(南京)律师事务所周健律师和章彭律师。Mitbbs.com
周健和章彭律师认为，在搬家过程中，货拉拉平台方以及司机对于乘客的安全应当承担注意义务。乘客在App上叫车，则乘客与平台、司机形成了货物运输的合同关系，在运输过程中乘客出现安全事故，平台方以及司机应该对此负责。另外，如果司机有相应的所属公司，则该公司也应该对安全事故负责。司机是否担责要看乘客跳车与司机的行为是否构成因果关系，如果司机在行驶过程中，说到刹车失灵等话语，抑或是偏航对乘客造成人身上的威胁，乘客听到后跳车，构成紧急避险，司机应当按照过错程度承担相应的责任。 Mitbbs.com
