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Re: XC 90 T8 修还是退?
[版面:车轮上的传奇][首篇作者:Passport] , 2018年08月19日07:51:31 ,4456次阅读,51次回复
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ToyotaYaris
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发信人: ToyotaYaris (丰田雅力士), 信区: Automobile
标  题: Re: XC 90 T8 修还是退?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 19 12:11:11 2018, 美东)

福特真会甩锅

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 人 lz 又不是开的福特车,
: 而且这福特车也是个例



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rathaus
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发信人: rathaus (maverick), 信区: Automobile
标  题: Re: XC 90 T8 修还是退?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 19 12:28:54 2018, 美东)

说实话你这离dealer开车俩小时最开始就不应该买
想想后面maintain麻烦程度 自己给自己找罪受

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baal
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发信人: baal (白日梦), 信区: Automobile
标  题: Re: XC 90 T8 修还是退?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 19 13:26:42 2018, 美东)

图便宜跨州买车的例子倒处都是啊

【 在 rathaus (maverick) 的大作中提到: 】
: 说实话你这离dealer开车俩小时最开始就不应该买
: 想想后面maintain麻烦程度 自己给自己找罪受




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allaninla
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发信人: allaninla (), 信区: Automobile
标  题: Re: XC 90 T8 修还是退?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 19 13:42:38 2018, 美东)

volvo这种烂车还有人买啊
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txdog
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发信人: txdog (none), 信区: Automobile
标  题: Re: XC 90 T8 修还是退?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 19 13:43:31 2018, 美东)

版上窝窝托害人不浅,其实窝窝车企质量真是非常烂
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SagitarVW
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发信人: SagitarVW (神车), 信区: Automobile
标  题: XC 90 T8 修还是退?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 19 14:12:48 2018, 美东)

这窝窝托很不是东西啊
每天夸的窝窝天上有地下无
结果出问题了 就套路了 宣称人家的问题不是大问题 结论没必要退车
还埋怨车主为啥不问人跑那么久。。。
简直了

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Ponde
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发信人: Ponde (^(oo)^倌), 信区: Automobile
标  题: Re: XC 90 T8 修还是退?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 19 15:13:35 2018, 美东)

没错,反正是别人的车,满嘴跑舌头不费力气。

几年前本打算买个Volvo。和一个dealer没谈好价钱,回来后做了些功课,结果被他的
帖子恶心着了,后来买了别的车。我觉得他就是个Volvo 黑,被他恶心到了改主意不买
volvo的应该不止我一个。

【 在 SagitarVW (神车) 的大作中提到: 】
: 这窝窝托很不是东西啊
: 每天夸的窝窝天上有地下无
: 结果出问题了 就套路了 宣称人家的问题不是大问题 结论没必要退车
: 还埋怨车主为啥不问人跑那么久。。。
: 简直了




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aakk123
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发信人: aakk123 (17 Hours to Glory!), 信区: Automobile
标  题: Re: XC 90 T8 修还是退?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 19 16:31:37 2018, 美东)

任何窝窝问题经过你的这张大嘴都不是啥大事,连新车的引擎坏了也变成是好事。。。
反正买买买,刷刷刷,修修修,窝窝车越修越新,咖啡越喝越上瘾,窝窝托后脑勺越拍
越起劲,大嘴越张越无边。。。



【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: T8 的 hybrid coolant thermostat 问题见过,换了就好,居然没货有点不方便,但也
: 不是啥大事。
: 电池盖那要求 dealer 给弄好。这都是小事,没必要退车,如果接近满足 lemon
: law
:  的条件你愿意折腾退也行。


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eyetoeye
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发信人: eyetoeye (望眼欲穿), 信区: Automobile
标  题: Re: XC 90 T8 修还是退?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 19 18:05:19 2018, 美东)

真的假的。

新车warranty,难道不是任何dealer都可以吗?dealer修,账单直接由车厂付,难道我
理解不对。


【 在 ToyotaYaris (丰田雅力士) 的大作中提到: 】
: 别的dealer根本不趟浑水,直接让你去买车的dealer修。



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goFan
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发信人: goFan (够范), 信区: Automobile
标  题: Re: XC 90 T8 修还是退?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 19 19:16:42 2018, 美东)

认清了,这几个田托胡说而已


【 在 eyetoeye(望眼欲穿) 的大作中提到: 】
<br>: 真的假的。
<br>: 新车warranty,难道不是任何dealer都可以吗?dealer修,账单直接由车厂付,
难道我
<br>: 理解不对。
<br>
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bwzl001
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发信人: bwzl001 (百尺竿头), 信区: Automobile
标  题: Re: XC 90 T8 修还是退?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 19 19:38:29 2018, 美东)


看看,人家XC90 T8 车主被污蔑成田托了

这种丑恶嘴脸………

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 认清了,这几个田托胡说而已
:


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※ 修改:·bwzl001 於 Aug 19 19:38:44 2018 修改本文·[FROM: 99.]
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CASI0
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发信人: CASI0 (CASIO), 信区: Automobile
标  题: Re: XC 90 T8 修还是退?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 19 19:44:36 2018, 美东)

能不能退车要看符不符合lemon car的情况。
卖车的和修车的两个不同的部门,没必要跑买车的dealer修吧。。。理论上来说修车的
水平不会相差特别多,具体到某一个修车工有可能会有区别。在保修期内让他们修好就
可以了。修车期间让他们给你loaner car开。
【 在 Passport (离开南卡) 的大作中提到: 】
: 去年最后一天买了一辆XC 90 T8 Twin Engine Inscription. 花了七万多。买的
: Dealership在两个半小时之外,local 的dealer只有T6,没有T8.
: 半年左右黄灯亮了,回到了两个半小时外的Dealership,检查了一下,说软件要升级,
: 升级后回家没几天,灯又亮了。烦的不行,直接开到了Local 的dealer,说是电池的风
: 扇松了,扣紧了,又开了回来。车厢里出现了新问题:1. 一个是电池的Cover掉下来了
: ,2. 一个cover的Latch坏了,连里面的弹簧都不见了;估计是technician修理幅度过
: 大创造的问题;
: 最糟心的是两天后黄灯又亮了。又开回Local Dealer,检查一下,说是Thermostat坏了
: ,要从瑞典原厂进口原件,等着。
: 对Local Dealer一点信心没有,越修毛病越多。和当年买的Dealer联系,爱人要求退车
: ...................



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luckydragon
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发信人: luckydragon (Anddalys), 信区: Automobile
标  题: Re: XC 90 T8 修还是退?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 19 19:55:32 2018, 美东)

买xc90豪车的都得是"咸鸭蛋":

富的流油,闲的要命

【在  baal(白日梦)的大作中提到:】
:花了七万多然后自己修车?你们有钱人的世界我看来没法懂。


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rcam
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发信人: rcam (八戒悟空), 信区: Automobile
标  题: Re: XC 90 T8 修还是退?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 19 20:42:42 2018, 美东)

不是什么大不了的事,没必要搞的这么drama,
BBA新车出故障的多了,买非日系豪华车就是要有这个心理准备,这个是experience 的
一部分。

BMW
https://f10.m5post.com/forums/showthread.php?t=853876
2500 miles and 4 complete breakdowns.....

https://www.bimmerfest.com/forums/archive/index.php/t-877961.html
I just leased a 2016 X5e40 (3 weeks ago), and had a complete electric
failure on the car with less than 150 miles.

https://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=916828
My wifes 2016 X5 with less than 3000 miles on it has been to the dealer 4
times (currently at the dealer for the 4th time) for the same issue. The
issue is a random failure of the lighting module(s).


MB
https://www.autoblog.com/2010/05/12/lemon-law-claim-options/
Marco Marquez. He bought a new Mercedes-Benz E320 in 2005, but experienced
major issues with the vehicle. His dealer was unable to repair the car even
after numerous service calls. Launching his lemon law claim didn't initially
bear fruit, but later a judge ordered Mercedes-Benz to pay $482,000 in
damages and legal fees

https://www.yahoo.com/news/bp/king-lemon-laws-collects-618-000-judgment-
mercedes-195144624.html
This week, Megna collected on the largest U.S. lemon law victory ever -- a $
618,000 judgment against Mercedes-Benz over a 2005 E-Class sedan

【 在 Passport (离开南卡) 的大作中提到: 】
: 去年最后一天买了一辆XC 90 T8 Twin Engine Inscription. 花了七万多。买的
: Dealership在两个半小时之外,local 的dealer只有T6,没有T8.
: 半年左右黄灯亮了,回到了两个半小时外的Dealership,检查了一下,说软件要升级,
: 升级后回家没几天,灯又亮了。烦的不行,直接开到了Local 的dealer,说是电池的风
: 扇松了,扣紧了,又开了回来。车厢里出现了新问题:1. 一个是电池的Cover掉下来了
: ,2. 一个cover的Latch坏了,连里面的弹簧都不见了;估计是technician修理幅度过
: 大创造的问题;
: 最糟心的是两天后黄灯又亮了。又开回Local Dealer,检查一下,说是Thermostat坏了
: ,要从瑞典原厂进口原件,等着。
: 对Local Dealer一点信心没有,越修毛病越多。和当年买的Dealer联系,爱人要求退车
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stockhero
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发信人: stockhero (stockloser), 信区: Automobile
标  题: Re: XC 90 T8 修还是退?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 19 21:05:37 2018, 美东)

丰田dealer是这样,很变态,所以买丰田车是自讨没趣。欧洲车都是联保,随便去哪个
dealer都一样
【 在 ToyotaYarisdealer (丰田雅力士) 的大作中提到: 】
: 别的dealer根本不趟浑水,直接让你去买车的dealer修。



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netghost
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发信人: netghost (Up to Isomorphism), 信区: Automobile
标  题: Re: XC 90 T8 修还是退?
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 20 01:01:14 2018, 美东)

感覺也沒啥大毛病。。。

現在的車小毛病都多。
【 在 Passport (离开南卡) 的大作中提到: 】
: 去年最后一天买了一辆XC 90 T8 Twin Engine Inscription. 花了七万多。买的
: Dealership在两个半小时之外,local 的dealer只有T6,没有T8.
: 半年左右黄灯亮了,回到了两个半小时外的Dealership,检查了一下,说软件要升级,
: 升级后回家没几天,灯又亮了。烦的不行,直接开到了Local 的dealer,说是电池的风
: 扇松了,扣紧了,又开了回来。车厢里出现了新问题:1. 一个是电池的Cover掉下来了
: ,2. 一个cover的Latch坏了,连里面的弹簧都不见了;估计是technician修理幅度过
: 大创造的问题;
: 最糟心的是两天后黄灯又亮了。又开回Local Dealer,检查一下,说是Thermostat坏了
: ,要从瑞典原厂进口原件,等着。
: 对Local Dealer一点信心没有,越修毛病越多。和当年买的Dealer联系,爱人要求退车
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arbor3654
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发信人: arbor3654 (arbor), 信区: Automobile
标  题: Re: XC 90 T8 修还是退?
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 20 03:03:02 2018, 美东)

昨天去试驾Volvo T6 Momentum, 在拉动第二排,准备进入第三排看看空间大小的时候
,第二排的座位直接掉了一颗大大的螺丝出来... 那个sales小哥立马脸红,说估计那
里没拧紧。
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cryo2019
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发信人: cryo2019 (PleaseDon'tHateMe), 信区: Automobile
标  题: Re: XC 90 T8 修还是退?
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 20 07:14:05 2018, 美东)

这个价位的车
最好找local dealer
买什么保险呀
把pre-maintenance package买了
也不贵
local的豪车dealer一般都有valet service
可以任意地点给你提车
每次维护/维修还能换新款车开开
这个才是最好的解决办法

【 在 Passport (离开南卡) 的大作中提到: 】
: 去年最后一天买了一辆XC 90 T8 Twin Engine Inscription. 花了七万多。买的
: Dealership在两个半小时之外,local 的dealer只有T6,没有T8.
: 半年左右黄灯亮了,回到了两个半小时外的Dealership,检查了一下,说软件要升级,
: 升级后回家没几天,灯又亮了。烦的不行,直接开到了Local 的dealer,说是电池的风
: 扇松了,扣紧了,又开了回来。车厢里出现了新问题:1. 一个是电池的Cover掉下来了
: ,2. 一个cover的Latch坏了,连里面的弹簧都不见了;估计是technician修理幅度过
: 大创造的问题;
: 最糟心的是两天后黄灯又亮了。又开回Local Dealer,检查一下,说是Thermostat坏了
: ,要从瑞典原厂进口原件,等着。
: 对Local Dealer一点信心没有,越修毛病越多。和当年买的Dealer联系,爱人要求退车
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DFWNZN
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发信人: DFWNZN (DFWNZN), 信区: Automobile
标  题: Re: XC 90 T8 修还是退?
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 20 10:07:20 2018, 美东)

提供一个事实:我的2016 XC90 T8 自从在第一个月内recall换了一个电池控制module
之后大小无事,已经开了35,000miles了 ^_^


【 在 Passport (离开南卡) 的大作中提到: 】
: 去年最后一天买了一辆XC 90 T8 Twin Engine Inscription. 花了七万多。买的
: Dealership在两个半小时之外,local 的dealer只有T6,没有T8.
: 半年左右黄灯亮了,回到了两个半小时外的Dealership,检查了一下,说软件要升级,
: 升级后回家没几天,灯又亮了。烦的不行,直接开到了Local 的dealer,说是电池的风
: 扇松了,扣紧了,又开了回来。车厢里出现了新问题:1. 一个是电池的Cover掉下来了
: ,2. 一个cover的Latch坏了,连里面的弹簧都不见了;估计是technician修理幅度过
: 大创造的问题;
: 最糟心的是两天后黄灯又亮了。又开回Local Dealer,检查一下,说是Thermostat坏了
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renchong
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发信人: renchong (闲得慌), 信区: Automobile
标  题: Re: XC 90 T8 修还是退?
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 20 10:11:26 2018, 美东)

不会吧,我琢磨着中国的工人怎么着也比底特律的黑哥敬业。

【 在 arbor3654 (arbor) 的大作中提到: 】
: 昨天去试驾Volvo T6 Momentum, 在拉动第二排,准备进入第三排看看空间大小的时候
: ,第二排的座位直接掉了一颗大大的螺丝出来... 那个sales小哥立马脸红,说估计那
: 里没拧紧。



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