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Adaptive cruise control能降低长时间开高速的疲劳?
[版面:车轮上的传奇][首篇作者:RandomMit] , 2018年08月17日21:33:09 ,2292次阅读,34次回复
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RandomMit
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发信人: RandomMit (加油), 信区: Automobile
标  题: Adaptive cruise control能降低长时间开高速的疲劳?
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 17 21:33:09 2018, 美东)

请教各位版友,有人试过用Adaptive cruise control 长时间开高速(3小时以上不间
断)吗? 是不是真能降低疲劳感?

我Google的结果是本田的honda sensing 变速太突兀,虽然不用自己控制速度,但乘坐
感受很差。丰田的radar cruise 和斯巴鲁 eyesight 更平顺一些。

谢谢各位!

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※ 修改:·RandomMit 於 Aug 17 21:33:49 2018 修改本文·[FROM: 66.]
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ToyotaYaris
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发信人: ToyotaYaris (丰田雅力士), 信区: Automobile
标  题: Re: Adaptive cruise control能降低长时间开高速的疲劳?
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 17 21:49:44 2018, 美东)

这是一项伟大的发名
一定要有
丰田的就很好

【 在 RandomMit (加油) 的大作中提到: 】
: 请教各位版友,有人试过用Adaptive cruise control 长时间开高速(3小时以上不间
: 断)吗? 是不是真能降低疲劳感?
: 我Google的结果是本田的honda sensing 变速太突兀,虽然不用自己控制速度,但乘坐
: 感受很差。丰田的radar cruise 和斯巴鲁 eyesight 更平顺一些。
: 谢谢各位!




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☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.07
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little6
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发信人: little6 (hopper), 信区: Automobile
标  题: Re: Adaptive cruise control能降低长时间开高速的疲劳?
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 17 21:56:44 2018, 美东)

真的会减少疲劳,acc特别适合高速。我开的大众的的acc加lane assist,感觉比较平
顺,跟我自己开的差不多吧。
【 在 RandomMit (加油) 的大作中提到: 】
: 请教各位版友,有人试过用Adaptive cruise control 长时间开高速(3小时以上不间
: 断)吗? 是不是真能降低疲劳感?
: 我Google的结果是本田的honda sensing 变速太突兀,虽然不用自己控制速度,但乘坐
: 感受很差。丰田的radar cruise 和斯巴鲁 eyesight 更平顺一些。
: 谢谢各位!



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noles
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发信人: noles (mileman), 信区: Automobile
标  题: Re: Adaptive cruise control能降低长时间开高速的疲劳?
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 17 21:57:10 2018, 美东)

能。

我的本田ACC可以调跟车距离。最近一个车位。最远四个车位。我已经在高速上(三小
时以上的)开了数次。ACC 加上 lane keeping assistance. 很多高速弯道不用我,车
就自动按着路拐。我只用手把一下方向盘。所以弯道很顺滑。大部分时间ACC很平顺。
偶尔周围车多了,我会take over.

我是不会再买没有ACC的车。



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vapour
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发信人: vapour (vapour), 信区: Automobile
标  题: Adaptive cruise control能降低长时间开高速的疲劳?
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 17 22:05:35 2018, 美东)

是的,减少了需要一直盯着前方,只需要摆正车在道里面就可以了,省力。如果还有
LCA那就基本啥事不用干了。
我得开差不多单程3小时,那烤肉开的我是累个半死还容易打瞌睡,换了CX5开着省力多
了,因为不需要一直盯着前方,车自动会踩刹车油门,可以稍微活动活动

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bestdataer
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发信人: bestdataer (E.R.), 信区: Automobile
标  题: Re: Adaptive cruise control能降低长时间开高速的疲劳?
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 17 22:21:40 2018, 美东)

不能降低疲劳。还更容易睡着,因为舒服了。你开车要是困了下来休息一会再接着才是
正道

【 在 RandomMit (加油) 的大作中提到: 】
: 请教各位版友,有人试过用Adaptive cruise control 长时间开高速(3小时以上不间
: 断)吗? 是不是真能降低疲劳感?
: 我Google的结果是本田的honda sensing 变速太突兀,虽然不用自己控制速度,但乘坐
: 感受很差。丰田的radar cruise 和斯巴鲁 eyesight 更平顺一些。
: 谢谢各位!



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goFan
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发信人: goFan (够范), 信区: Automobile
标  题: Adaptive cruise control能降低长时间开高速的疲劳?
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 17 22:28:00 2018, 美东)

一定要带顺道拐弯的,当然降低疲劳,避免单调,肌肉不再酸麻。

但不是说就可以轻敌,要监视路况,转弯时多留神,划线不清立刻接管,
开车变成一种和打小游戏类似的轻脑力活动,并不是看电视那种大脑不需要活动,不会
容易睡着。当你觉得犯困的时候,还是去加油站停一会。

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ferrygao
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发信人: ferrygao (发糕发糕刷题拿大包), 信区: Automobile
标  题: Re: Adaptive cruise control能降低长时间开高速的疲劳?
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 17 22:34:38 2018, 美东)


【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 一定要带顺道拐弯的,当然降低疲劳,避免单调,肌肉不再酸麻。
: 但不是说就可以轻敌,要监视路况,转弯时多留神,划线不清立刻接管,
: 开车变成一种和打小游戏类似的轻脑力活动,并不是看电视那种大脑不需要活动,不会
: 容易睡着。当你觉得犯困的时候,还是去加油站停一会。


必须听狗疯的 一定要带顺道拐弯的
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XJL99
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发信人: XJL99 (本田-梦想的力量), 信区: Automobile
标  题: Re: Adaptive cruise control能降低长时间开高速的疲劳?
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 17 22:36:18 2018, 美东)

亲测有效 的确可以

如果神经没那么紧绷和腿不需要老保持同一个姿势的确不会很累

要是Honda sensing 这种级别带自动居中的就更好了

丰田的道路偏移是在两条线内像乒球一样弹来弹去皮则比较讨厌
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digua
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发信人: digua (姚之FAN), 信区: Automobile
标  题: Re: Adaptive cruise control能降低长时间开高速的疲劳?
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 17 22:38:59 2018, 美东)

降低60-70%吧。很有效。
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本人兴趣正常,谢绝跟踪。

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digua
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发信人: digua (姚之FAN), 信区: Automobile
标  题: Re: Adaptive cruise control能降低长时间开高速的疲劳?
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 17 22:51:32 2018, 美东)

这个描述到位。如果使用得当,会有更多的注意力用于观察异常情况。不光是减少疲劳
,也提高了安全性。

另一个好处是,正常情况下,不会再发生追尾事故了。系统会不知疲倦地全时观察前方
,这一点人永远做不到。

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 但不是说就可以轻敌,要监视路况,转弯时多留神,划线不清立刻接管,
: 开车变成一种和打小游戏类似的轻脑力活动,并不是看电视那种大脑不需要活动,不会
: 容易睡着。当你觉得犯困的时候,还是去加油站停一会。

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本人兴趣正常,谢绝跟踪。

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DrBecker
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发信人: DrBecker (Dr. Becker), 信区: Automobile
标  题: Re: Adaptive cruise control能降低长时间开高速的疲劳?
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 17 23:41:05 2018, 美东)

新XC60车主,今天第一次上下班各一个钟头高速,加上晚上出去吃饭来回近一个钟头州
内高速。各种不同情况下都试了ACC+pilot assist,非常满意。确实属于用了以后就很
难回去的好东西。不过终究是辅助驾驶系统,自己要有随时介入的准备。我最喜欢的一
个电视节目,Air Crash Investigation里经常强调,不管自动驾驶系统多先进,作为
飞行员永远不能忘了是你不是电脑在开飞机。这句话套在开车上应该也适用。
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goFan
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发信人: goFan (够范), 信区: Automobile
标  题: Re: Adaptive cruise control能降低长时间开高速的疲劳?
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 18 00:03:07 2018, 美东)

几种情况需要特别注意:
- 弯道
- 划线不清
- 前面车辆已经停住
- 出口附近。最好别走外道,还要注意让并道的车

【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: 这个描述到位。如果使用得当,会有更多的注意力用于观察异常情况。不光是减少疲劳
: ,也提高了安全性。
: 另一个好处是,正常情况下,不会再发生追尾事故了。系统会不知疲倦地全时观察前方
: ,这一点人永远做不到。



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ferrygao
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发信人: ferrygao (发糕发糕刷题拿大包), 信区: Automobile
标  题: Re: Adaptive cruise control能降低长时间开高速的疲劳?
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 18 00:11:01 2018, 美东)


【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 几种情况需要特别注意:
: - 弯道
: - 划线不清
: - 前面车辆已经停住
: - 出口附近。最好别走外道,还要注意让并道的车


还有恶略天气
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gelyf
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发信人: gelyf (), 信区: Automobile
标  题: Re: Adaptive cruise control能降低长时间开高速的疲劳?
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 18 02:08:01 2018, 美东)

hhahaha
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wqc2010
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发信人: wqc2010 (), 信区: Automobile
标  题: Re: Adaptive cruise control能降低长时间开高速的疲劳?
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 18 03:28:27 2018, 美东)

会不会容易晕车?
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ananpig
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发信人: ananpig (●○ 围棋数学一把抓的安安猪), 信区: Automobile
标  题: Re: Adaptive cruise control能降低长时间开高速的疲劳?
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 18 08:56:59 2018, 美东)

henhen

很好

不是买买提的鸡廊器五吧



【 在 RandomMit (加油) 的大作中提到: 】
: 请教各位版友,有人试过用Adaptive cruise control 长时间开高速(3小时以上不间
: 断)吗? 是不是真能降低疲劳感?
: 我Google的结果是本田的honda sensing 变速太突兀,虽然不用自己控制速度,但乘坐
: 感受很差。丰田的radar cruise 和斯巴鲁 eyesight 更平顺一些。
: 谢谢各位!


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┃爱围棋爱数学爱思考┃
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nfnmd
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发信人: nfnmd (我爱总复习), 信区: Automobile
标  题: Re: Adaptive cruise control能降低长时间开高速的疲劳?
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 18 11:44:36 2018, 美东)

想避障或者换线忘大灯被系统弹回来。

【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: 这个描述到位。如果使用得当,会有更多的注意力用于观察异常情况。不光是减少疲劳
: ,也提高了安全性。
: 另一个好处是,正常情况下,不会再发生追尾事故了。系统会不知疲倦地全时观察前方
: ,这一点人永远做不到。




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☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.07
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RandomMit
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发信人: RandomMit (加油), 信区: Automobile
标  题: Re: Adaptive cruise control能降低长时间开高速的疲劳?
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 18 11:54:12 2018, 美东)

您好,请问方便分享 您是本田的车型和年份吗? 谢谢!

我看16年civic
https://www.edmunds.com/honda/civic/2016/sedan/st-401588679/review/
有评论说 "The adaptive cruise control is also too quick to slam on the
brakes, too slow to speed back up again and generally not very good at
maintaining a constant speed." 感觉很不理想。 当然,我知道16年civic是第一款
带ACC的civic 所以本田有可能后续年份的车有改进。 谢谢!

【 在 noles (mileman) 的大作中提到: 】
: 能。
: 我的本田ACC可以调跟车距离。最近一个车位。最远四个车位。我已经在高速上(三小
: 时以上的)开了数次。ACC 加上 lane keeping assistance. 很多高速弯道不用我,车
: 就自动按着路拐。我只用手把一下方向盘。所以弯道很顺滑。大部分时间ACC很平顺。
: 偶尔周围车多了,我会take over.
: 我是不会再买没有ACC的车。



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digua
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发信人: digua (姚之FAN), 信区: Automobile
标  题: Re: Adaptive cruise control能降低长时间开高速的疲劳?
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 18 12:04:21 2018, 美东)

找一找最近的评价?这些问题,是可以靠软件更新来解决的。

【 在 RandomMit (加油) 的大作中提到: 】
: 您好,请问方便分享 您是本田的车型和年份吗? 谢谢!
: 我看16年civic
: https://www.edmunds.com/honda/civic/2016/sedan/st-401588679/review/
: 有评论说 "The adaptive cruise control is also too quick to slam on the
: brakes, too slow to speed back up again and generally not very good at
: maintaining a constant speed." 感觉很不理想。 当然,我知道16年civic是第一款
: 带ACC的civic 所以本田有可能后续年份的车有改进。 谢谢!

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