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文章阅读:XC 90 T8 修还是退?
[同主题阅读] [版面: 车轮上的传奇] [作者:Passport] , 2018年08月19日07:51:31
Passport
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发信人: Passport (离开南卡), 信区: Automobile
标  题: XC 90 T8 修还是退?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 19 07:51:31 2018, 美东)

去年最后一天买了一辆XC 90 T8 Twin Engine Inscription. 花了七万多。买的
Dealership在两个半小时之外,local 的dealer只有T6,没有T8.

半年左右黄灯亮了,回到了两个半小时外的Dealership,检查了一下,说软件要升级,
升级后回家没几天,灯又亮了。烦的不行,直接开到了Local 的dealer,说是电池的风
扇松了,扣紧了,又开了回来。车厢里出现了新问题:1. 一个是电池的Cover掉下来了
,2. 一个cover的Latch坏了,连里面的弹簧都不见了;估计是technician修理幅度过
大创造的问题;
最糟心的是两天后黄灯又亮了。又开回Local Dealer,检查一下,说是Thermostat坏了
,要从瑞典原厂进口原件,等着。

对Local Dealer一点信心没有,越修毛病越多。和当年买的Dealer联系,爱人要求退车
,因为半年进了四次修车铺,搭上太多的时间精力。车才跑了7千迈,其中两千迈是在
去Dealer和回来的路上。和买车的Dealer联系,态度恶劣,说Manager不在,不退,让
下周四去
检查。买车时候买了Dealer的保险,说是7年,这车看来是用不上了。想退掉这个保险。

大家说说我该怎么办?修还是退?怎样才能将损失减到最小?真是糟心。


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※ 修改:·Passport 於 Aug 19 07:53:49 2018 修改本文·[FROM: 65.]
※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 65.]

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