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文章阅读:Re: 对NIO有幻想的显然没认清中国电动车市场的形势
[同主题阅读] [版面: 股海弄潮] [作者:cusystem] , 2019年06月11日22:40:06
cusystem
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发信人: cusystem (see you), 信区: Stock
标  题: Re: 对NIO有幻想的显然没认清中国电动车市场的形势
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 11 22:40:06 2019, 美东)

NIO和TSLA我都有,最近都低价进了一批。虽然我认为NIO技术上比不了TSLA,但从投资
的角度讲拥有NIO可以对冲TSLA的中国的政策风险。 而且,从股票市场融到的资金足够
NIO搞开发了,未来也许会好。NIO的不足是品牌含金量低,NIO需要搞出比肩tesla的产
品,跟代工厂学习技术, 根耐克学习marketing, 占领第三世界市场。 总之现在这个
价格绝对值得拥有。
再评论一下OFO,OFO下了一步妙棋: 赖着不退押金. 不退押金就可以不倒闭,不倒闭就
意味着有机会翻身,用户为了押金可能也会转而支持。所以看得出管理者还是很精明的
,所以也不能小看OFO.



【 在 OneFlyingPig (time) 的大作中提到: 】
: 中国和美国,甚至和欧洲都有很大的不同。美国只有一家特斯拉,这么大的市场足以让
: 特斯拉苟延残喘很多年。
: 欧洲甚至没有新电动车公司。
: 而中国,是个极度畸形的新兴市场,中国有几百家电动车造车新势力,集中了几乎全球
: 的跨国汽车公司。虽然中国市场将来是美国的一到两倍,但是支撑不了这几百家汽车生
: 产商,这就意味着现有的公司起码有90%以上的概率会倒闭或被收购,新造车势力连生
: 产工厂都没有,就靠着几台电脑和负面品牌效应,根本没有被收购的价值,钱烧光后的
: 下场其实就是ofo。
: 当然了,中概是黑庄,拉高出货的可能还是很高的。短期可以投机,长期投资价值是
0.



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※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 70.]

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