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文章阅读:Re: 试驾expedition和atlas有感并请教!
[同主题阅读] [版面: 车轮上的传奇] [作者:SuvTrucks] , 2019年09月03日17:14:32
SuvTrucks
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发信人: SuvTrucks (SUV&TRUCK), 信区: Automobile
标  题: Re: 试驾expedition和atlas有感并请教!
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep  3 17:14:32 2019, 美东)

302a+的package都是有CCD的,Expedition/Navigator虽然是四轮独立悬挂,但毕竟还
是一辆BOF车,而且车高且重,比起unibody车对上下起伏的抑制和调整都要比unibody
难控制一些,遇到大起大浮后面的抛跳和横摆都会明显一些,虽然有CCD,但弹簧一样
是钢制螺旋的,劲度系数的拿捏要在舒适性,侧倾抑制和towing间找平衡,后桥会比前
桥硬一些,做不到像空气弹簧那样主动调节软硬和高度。这个车如果坐上六到7个人,
后面就会服帖很多,舒适性更好,如果后面receiver-hitch挂上几百磅的tw,也会
composed一些,cabin还应该会静一点。如果我没记错,目前在售的full size bof车里
,有4轮空气弹簧的应该只有RAM了。

目前福特集团的SUV里舒适性最高配就是2020 Aviator了,Unibody车,CCD + Air
spring,车身高度可调,第三排楼主肯定不满意,但可以找一辆试试看看和Navigator
的舒适性对比,这个组合在所有Hybrid车里是标配,非Hybrid的车里Reverse II和
Black Label要选Dynamic Handling Package,如果去试车别找错了,我也还没试过,
我猜测这个舒适性水平可以和带EABC的GLS比肩,找时间我去把这俩试试。



【 在 stonela (stone) 的大作中提到: 】
: 坐标南加,在论坛潜水许久,拜读了多位大佬帖子,特别是SuvTruck老兄的帖子,受益
: 良多,先行谢过各位大佬!
: 我现有一辆03年的odyssey,年代久远,加上3个孩子,想给LD换成3排的SUV。经过学习
: ,目标锁定在Ford Expedition和VW Atlas。
: LD先试驾了2019 Ford Expedition 4*4 limited,加速性和空间很好。我身高176cm,
: 体重180多斤,坐在第三排,感觉比odyssey第三排还要舒服点,尤其是屁股和大腿确实
: 有支撑,如果长时间乘坐,问题不大。但是在经过坑洞的时候,我在第三排感觉还是有
: 点颠簸,这台试驾车是303a的package,应该有CCD。为何还是感觉颠簸,还烦请
: SuvTruck老兄解惑,谢谢!最后和dealer谈价格,MSRP 73040,加上税什么的,OTD要
: 近8w。问dealer有何rabate,居然没有。感觉不愁卖的样子,最后留下邮件,走人。
: ...................



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